YIN & YANG

Für die Serie „Arzt oder Ärztin testet ein Auto auf Alltagstauglichkeit” ist Frau Dr. med. Laura Stanciu mit dem neuen Range Rover SV unterwegs. Mit Blick auf die Gegensätze, für die Yin und Yang stehen, ist auch vom Kontrast zwischen zwei Welten die Rede. Nun, der Range Rover SV verbindet eben diese beiden Welten. Doch was ist damit konkret gemeint?

In der alten chinesischen Yin-Yang-Philosophie wird die Lebensenergie in zwei gleiche, aber entgegengesetzte Hälften geteilt. Eine Person mit prominenter Yin-Energie zeigt eine eher passive Lebenseinstellung. Sie ist entspannt und genießt eine ruhige, friedliche Umgebung, zum Beispiel einen ruhigen Garten oder einen Spaziergang entlang eines Flusses. Eine Person mit starker Yang-Energie ist ständig unterwegs und hat ein hohes Energieniveau. Mein Mann hat eine starke kreative Ader und mag viele Menschen um sich herum. Wie komme ich darauf? Ich sitze „nur“ am Steuer eines Autos, das all diese Assoziationen in mir geweckt hat – durch seine Farben, seinen Geruch und das Gefühl, das es vermittelt. Ich fahre von unserer Wohnung aus in Richtung unserer Praxis in Stuttgart-Freiberg. Zum Glück fahre ich seit Jahren einen größeren SUV, sodass ich mit diesem Boliden sofort zurechtkomme. Mein Mann drängelt schon ganz nervös auf dem Beifahrersitz. Er ist der Yang-Typ und möchte nachher seine Runden in der Stadt drehen. Ihm geht es mehr um das Aufsehen und das Austesten aller technischen Features des Range Rovers SV. Ich dagegen kann nicht genug bekommen vom entspannten Dahingleiten im fließenden Verkehr. Beruflich bin ich es gewohnt, genau hinzuschauen, Fehler oder Irritationen zu erkennen. Auch in ästhetischen Fragen bin ich eine vertrauensvolle Beraterin. Mit dem Range Rover Sport SV gelingt es dem britischen Traditionsunternehmen, zwei entfernte Welten zu verbinden: Luxus und Minimalismus, Coolness und Emotion – Yin und Yang sozusagen. Und das fast ohne Abstriche.

Die Fahrt in unsere Hautarztpraxis in Stuttgart-Freiberg ist jedenfalls zu kurz, um gedanklich abzuschweifen und darüber nachzudenken, dass der Range Rover SV zum Beispiel wirklich elegant ist und eigentlich der Geländewagen der Queen war. Aber heute will ich ein bisschen Königin sein. Zu welchem Anlass setzen wir den Range Rover ein? Als Stadt-, Land- oder Urlaubsauto? Bei der Übergabe ist keine Zeit für viele Worte. Ich bekomme den Schlüssel in die Hand gedrückt: „Kein Problem, alles selbsterklärend.“ Motorhaube bis zur Stirn oder die Frage: Braucht man ein über zweieinhalb Tonnen schweres Gefährt, dessen Automatikgetriebe bei 220 Stundenkilometern noch in den nächsten Gang schaltet, um sich entspannt in den Reisemodus zu begeben? Als der Range Rover SV zum ersten Mal über die kopfsteingepflasterte Straße rollte, in der unsere Praxis liegt, war diese Frage noch in weiter Ferne. Dennoch erscheint das äußere Bild des Offroaders trotz seines bulligen und elitären Auftretens angenehm elegant modelliert. Gerade die ersten Generationen wirkten wie klobige Kistenwagen, beinahe steinzeitlich. Der Range Rover von heute präsentiert sich hingegen mit einem wohlgeformten Linienfluss und ausgewogenen Proportionen. Natürlich kann man den Range Rover Sport SV nicht mit unseren sonstigen Alltagsautos vergleichen. Die hohe Sitzposition, das Gewicht und das gesamte Ambiente sind komplett anders.

Fahrendes Wohnzimmer oder wohldosierte Geländegängigkeit?

Im Inneren überzeugt mich der Testwagen mit einer üppigen Vollausstattung aus hellem Leder und vielfältigen Elektronik-Extras. Ich empfinde dieses Auto als Wohlfühlort, an dem man ganz bei sich und doch weit weg sein kann. Das Lenkrad erinnert an das Steuerrad einer Yacht: eine mutige, selbstbewusste Kombination aus hellem Leder und einer geschwungenen Speiche aus mattem Aluminium. Damit hat man etwas in der Hand und gibt eine Richtung vor. Die Mischung aus fahrendem Wohnzimmer und wohldosierter Geländegängigkeit macht den Wagen zum angenehmen Begleiter. Ich streiche mit den Fingerkuppen über das cremeweiße Leder. Das fühlt sich nicht nur großartig an, sondern sorgt auch dafür, dass die Nähte absolut exakt sitzen. Dieses Auto regt alle Sinne an. Ähnlich beeindruckend sind die Holzarbeiten in den Türen und im Cockpit. Alles an diesem Fahrzeug hat Klasse. Wer sonst gibt sich schon die Mühe, aus den simplen Gurtauslässen kleine skulpturale Kunstwerke aus mattem Aluminium zu machen, deren sanfte Rundungen echte Handschmeichler sind? Genauso wie die Halterungen der Kopfstützen oder die geschwungenen Elemente der Türverkleidung. Ich kann mich in solche sinnlichen Details verlieben. Auch in unserer Praxis und zu Hause habe ich ein Auge für solche Details. Mit dem Fotografen Frederik Dulay sind wir am Neckar angekommen. Hier übergebe ich den Range Rover an meinen Mann, damit er am gerade beginnenden Wochenende ein richtig großes Auto für sich allein hat. Doch er hat die Rechnung ohne unsere Tochter gemacht. Seit wir den Testwagen haben, möchte sie nur noch damit durch die Gegend chauffiert werden. Eine kleine Königin eben!

Das Fazit der mehrwöchigen Testfahrt? Der Range Rover SV ist etwas für alle, die nicht hinnehmen wollen, dass man sich im Leben für das eine oder das andere entscheiden muss, wenn man doch beides haben kann. Yin und Yang. Aber genau das ist das Besondere daran. Der Wagen passt in keine vorhandene Schublade.

RANGE ROVER SV

KULTIVIERT, LUXURIÖS UND EXKLUSIV

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